Полумуфта ND 65МС35 устанавливается на дюймовый вал двигателя внутреннего сгорания (ДВС) диаметром Ф=25,4 мм и далее соединяется через резиновую демпфирующию звёздочку (спайдер) с полумуфтой ND 65…, которая в свою очередь соединяется с конусным валом гидронасоса НШ.
При вращении вала ДВС вращающий момент от вала ДВС передается на вал гидронасоса и тот, в свою очередь, преобразует механическое движение этого вала в энергию потока гидравлического масла в гидросистеме, которое, в конечном итоге, преобразуется в выходное движение гидродвигателя: или гидроцилиндра (линейное движение) или гидромотора (вращательное движение).
ТИП
МУФТЫ
|
МАКС.
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (Н*М)
|
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ОБОРОТАХ ДВИГАТЕЛЯ (КВТ)
|
МАКСИМАЛЬНО-ДОПУСТИМОЕ СМЕЩЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО ОСИ ВАЛА
|
750
об/мин
|
1000
об/мин
|
1500
об/мин
|
3000
об/мин
|
Угол
|
Радиальное (мм)
|
Осевое
(мм)
|
|
ND 48
|
6,86
|
0,54
|
0,72
|
1,1
|
2,1
|
2°
|
0,5
|
1
|
|
ND 65
|
38,2
|
3
|
4
|
6
|
12
|
2°
|
1
|
1,6
|
|
ND 86
|
87,3
|
6,84
|
9,13
|
13,7
|
27,3
|
2°
|
1
|
1,8
|
|
ND 108
|
210
|
16,5
|
22
|
33
|
65,8
|
2°
|
1
|
2
|
|
ND 143
|
725
|
57
|
76
|
144
|
228
|
2°
|
1
|
2
|